GUA MUSANG – Laluan FT185 Seksyen 107.6, Jalan Gua Musang-Lojing dekat Pos Blau di sini yang menghala ke Cameron Highlands, Pahang ditutup sepenuhnya kepada semua kenderaan susulan kejadian tanah runtuh tengah malam tadi.
Jabatan Kerja Raya (JKR) memberitahu, runtuhan tanah melibatkan jalan sepanjang 200 meter itu berlaku kira-kira pukul 12 tengah malam dan ditutup bermula hari ini sehingga tarikh yang dimaklum kelak.
“Orang ramai dinasihatkan untuk menggunakan dua laluan alternatif sebagai jalan perhubungan sementara.
“Pengguna jalan raya dari Gua Musang yang ingin ke Cameron Highlands boleh menggunakan laluan Sungai Koyan-Ringlet-Cameron Highland. Perjalanan ke Ipoh, Perak pula melalui Jalan Gua Musang-Sungai Koyan-Ringlet-Tapah-Ipoh,” katanya. – KOSMO! ONLINE
KUALA LUMPUR: Kementerian Kerja Raya (KKR) menyeru rakyat agar meningkatkan kewaspadaan susulan Monsun Timur Laut yang dijangka membawa hujan lebat luar biasa di beberapa negeri, dengan tempias daripada cuaca ekstrem di selatan Thailand berkemungkinan melimpah ke Malaysia.
KKR dalam kenyataan memaklumkan, Jabatan Kerja Raya (JKR) kini berada pada tahap operasi tertinggi melalui pengaktifan Bilik Gerakan Bencana (BiGBen) ke Tahap 3 yang kini beroperasi 24 jam bagi memantau situasi jalan raya, cerun, jambatan serta tindak balas kecemasan secara menyeluruh
Semua Pejabat JKR Negeri dan Daerah juga telah diarahkan bersiap siaga menggerakkan kakitangan, jentera dan aset berat sekiranya berlaku banjir, tanah runtuh atau gangguan perhubungan darat.
- https://www.kkr.gov.my/ms/laman-utama
- https://www.facebook.com/KementerianKerjaRaya/
- https://x.com/moworksmy
- https://www.instagram.com/kkr_malaysia/
- https://www.tiktok.com/@kementeriankerjaraya
Banjir Indonesia: Kenderaan dinaiki Asrul Nizam dihanyutkan, tiga lagi rakyat Malaysia gagal dihubungi
- Admin UKK
- Berita
ALOR STAR: A leading disaster risk expert urged the government to strengthen bilateral disaster response mechanisms following the devastating floods that recently struck southern Thailand and northern Malaysia.
Assoc Prof Dr Khamarrul Azahari Razak said transboundary climate risks were rising, making stronger cross-border communication, data-sharing and coordinated disaster response increasingly critical.
He said existing cross-border coordination platforms, particularly those focused on border safety and security, should be strengthened to incorporate disaster risk management.
"There are cross-border coordination committees looking at safety and security concerns along the (Malaysia-Thailand) border. "Increasing their capacity will benefit both governments, especially when responding to major disasters in the future," he told the New Straits Times.
"Beyond government agencies and official emergency responders, civil society organisations and NGOs are valuable assets for both countries, particularly during large-scale disasters," he said, adding that tourists should be encouraged to better prepare for potential emergencies when travelling.
"In terms of frequency and magnitude, the Hat Yai floods were reported as a once-in-300 years event.
"But the discussion should not stop at extreme weather alone. We must examine preparedness, response and the involvement of tourists, in this case Malaysians, who were affected in Hat Yai."
On Malaysia's disaster preparedness, Khamarrul said human casualty figures had declined in recent years but economic losses continued to rise.
He said official figures estimated economic losses in Hat Yai alone at more than US$400 million, while data for areas along the Malaysian side of the border had yet to be released. However, he expects overall losses to be high.
Khamarrul said Malaysia must pay great attention to protecting critical infrastructure and economic activities along the border, particularly business centres and the agriculture sector.
"Plantations and small and medium enterprises are among the most affected. We need to strengthen their capacity to recover, to bounce back and build back better," he added.
ALOR SETAR: Sepuluh pemilik Proton X50 yang terjejas akibat bencana banjir Hatyai, Thailand, menarik nafas lega apabila 'keluarga' kenderaan utiliti sukan (SUV) itu tampil menghulurkan bantuan kewangan bagi memudahkan proses menunda keluar kenderaan mereka ke Malaysia.
Muhammad Aliff Ikhwan Ahmad, 31, daripada kelab X50 Kedah Crew berkata dia serta ahli kelab yang lain sudah beberapa kali menganjurkan fun drive ke Hatyai dan kebanyakan mereka hanya mengambil perlindungan insurans asas ketika berada di negara terbabit.
"Biasanya kami tidak buat extension (melanjutkan insurans sedia ada di Malaysia bagi perlindungan di luar negara), cuma kali ini nasib kami kurang baik kerana banjir besar yang melanda langsung tidak dapat dijangka.
"Kami terkandas di Hatyai bermula 21 hingga 27 November dan selepas selamat keluar, kami cari trak tunda sendiri dengan bantuan dana yang dikumpulkan kelab X50 Kedah dan kelab X50 satu Malaysia," katanya.
Katanya, kos menunda setiap kereta yang terjejas dari hotel penginapan ke pusat servis Proton di Alor Setar adalah sekitar RM1,100.
"Saya selaku individu menguruskan X50 Kedah Crew, nak ucapkan jutaan terima kasih kepada semua ahli X50 Kedah yang memberi sumbangan bagi membantu kami sewaktu di sana.
"Mereka juga kumpul duit untuk sewa bot, upah orang hantar makanan, sewa van untuk hantar kami dari Hat Yai ke sempadan dan terima kasih juga kepada kelab X50 lain yang turut memberi sumbangan kepada kami dan sudi membantu kami dalam kesusahan," katanya.
Insurans wajib ketika masuk Thailand tak lindungi bencana
Sementara itu, ejen insurans, Ammar Wafiy Johari berkata insurans yang dibeli untuk masuk ke Thailand seperti compulsory insurance (CI), voluntary insurance (VI) dan travel insurance (TI) tidak melindungi kenderaan yang terbabit bencana.
Beliau berkata, kebanyakan rakyat Malaysia yang menggunakan kenderaan sendiri ke Hatyai dan terlibat dalam banjir baru-baru ini, dipercayai tidak melanjutkan insurans sedia ada di Malaysia bagi perlindungan di luar negara.
"Hanya jika mereka menambah perlindungan Extension 101 (E101) daripada polisi insurans sedia ada di Malaysia dengan perlindungan tambahan untuk bencana, barulah mereka dilindungi," katanya.
Katanya, bencana banjir besar yang berlaku baru-baru ini perlu dijadikan pengajaran kepada orang ramai untuk melanjutkan polisi insurans sedia ada di Malaysia dengan perlindungan bencana sebelum ke Thailand.
