OFFICIAL PORTAL
PRIME MINISTER'S DEPARTMENT
NATIONAL DISASTER MANAGEMENT AGENCY
PRIME MINISTER'S DEPARTMENT
NATIONAL DISASTER MANAGEMENT AGENCY
Jumlah mangsa banjir di Pahang terus meningkat susulan Lipis menjadi daerah terbaharu dilanda bencana itu, menurut Laporan Info Bencana Jabatan Kebajikan Masyarakat (JKM) setakat pukul 9 pagi semalam.
Laporan itu memaklumkan sebanyak dua pusat pemindahan sementara (PPS) dibuka di Lipis yang menempatkan 218 mangsa daripada 61 keluarga iaitu Sekolah Kebangsaan Kechaui Tui (133 orang daripada 34 keluarga) dan Dewan Semai Bakti Felda Kechaui (85 orang daripada 27 keluarga).
Raub yang mula dilanda banjir awal pagi semalam, mencatatkan pertambahan bilangan mangsa kepada 223 orang daripada 66 keluarga yang berlindung di enam PPS berbanding 99 orang daripada 25 keluarga di dua PPS semalam.
Enam PPS terbabit ialah Dewan Orang Ramai Kampung Tok Machang, Masjid Kampung Pintu Padang, Pusat Kegiatan Kemas Gali, Dewan Serbaguna Kampung Ulu Gali, Sekolah Menengah Agama Al-Fallah Batu Talam dan Balai Raya Kampung Sungai Pasu.
“Jumlah keseluruhan mangsa banjir di negeri ini melibatkan Lipis dan Raub setakat pukul 9 pagi adalah sebanyak 441 mangsa daripada 127 keluarga dengan pembukaan lapan PPS,” menurut laporan itu.
Monsun Timur Laut secara zahirnya sudah bermula awal bulan ini dan berlanjutan sehingga Mac tahun hadapan. Musim monsun ini dikaitkan dengan tengkujuh di Malaysia susulan hujan lebat dan kerap berlaku sepanjang tempoh ini dan lazimnya mengakibatkan banjir di kawasan rendah serta berhampiran sungai.
Hujan lebat berserta banjir boleh menyebabkan kerosakan infrastruktur negara, terutama jalan raya yang menjadi nadi utama penghubung masyarakat dan ekonomi. Kerosakan jalan mendatangkan kerugian besar kepada negara, terutama dari segi ekonomi serta kos membaik pulih.
Selain itu, hujan lebat dan banjir boleh menyebabkan hakisan permukaan jalan kerana air deras ketika hujan lebat dan banjir menghakis jalan, menyebabkan jalan menjadi berlubang dan licin. Banjir dan hujan lebat boleh menyebabkan runtuhan tebing tepi jalan akibat struktur tanah lemah.
Semua fenomena ini boleh menyebabkan kehilangan nyawa, penutupan jalan dan kerosakan kepada struktur jalan. Kerosakan pada sistem saliran akibat banjir menyebabkan air bertakung di jalan lalu merosakkan lapisan asas jalan. Banjir pula merosakkan jambatan dan jejantas yang menjadi penghubung jalan jika aliran air banjir melebihi kapasiti reka bentuk struktur jambatan serta jejantas.
Kerosakan jalan akibat hujan lebat dan banjir memberi kesan kepada pengguna jalan raya dan ekonomi negara. Jalan berlubang dan runtuhan tebing boleh menyebabkan kemalangan yang mengancam nyawa pengguna jalan raya.
Tambahan pula, kerosakan jalan menyebabkan aktiviti ekonomi negara terjejas apabila jalan rosak mengganggu pergerakan logistik dan barangan, seterusnya menjejaskan sektor pertanian, perniagaan dan industri.
Kerajaan dan pihak berkuasa tempatan (PBT) perlu menanggung kos tinggi untuk membaik pulih jalan dan infrastruktur terjejas, sekali gus membebankan ekonomi negara.
Memandangkan kesan kerosakan infrastruktur jalan akibat hujan lebat dan banjir memberi impak sangat besar kepada orang awam dan pihak berkuasa, langkah persediaan sebelum banjir besar perlu dilaksanakan bagi memastikan keselamatan dan risiko kerosakan jalan boleh dielakkan.
Kejadian banjir akibat hujan lebat dapat dielakkan jika sistem saliran diselenggara dengan baik. Semua saliran, termasuk longkang, parit dan pembetung perlu dibersihkan dalam tempoh terdekat ini secara berkala untuk mengelak tersumbat. Sistem saliran tersumbat menyebabkan air bertakung, menjadi punca banjir dan akhirnya merosakkan jalan.
Sistem saliran sepatutnya ditambah di kawasan sering dilanda banjir. PBT boleh memasang saliran tambahan atau memperbesarkan sistem saliran sedia ada bagi memastikan aliran air lancar ketika hujan lebat. Pemasangan pam air di kawasan kritikal mudah bertakung air perlu dilakukan bagi memastikan air segera dialihkan sebelum menyebabkan banjir besar berlaku.
Infrastruktur jalan juga perlu diperkukuhkan dengan menggunakan bahan lebih tahan air dan tahan lasak, seperti asfalt dipertingkatkan atau konkrit kukuh untuk mengurangkan kerosakan. Dinding penahan air perlu dipasang di kawasan berdekatan sungai atau kawasan rendah bagi menghalang banjir melimpah ke jalan raya.
Jambatan dan laluan utama perlu diperiksa serta diperkukuhkan untuk menghadapi aliran air deras ketika banjir. Struktur ini perlu diselenggara dengan baik dan diperkuatkan jika perlu.
Tebing atau cerun tepi jalan perlu ditanam dengan pokok atau rumput sesuai untuk mengukuhkan struktur tanah serta mengurangkan risiko hakisan tebing yang boleh menyebabkan tebing tepi jalan runtuh dan membahayakan pengguna jalan raya.
Pemasangan tanda amaran di kawasan kerap mengalami banjir perlu dilakukan untuk memaklumkan pemandu mengenai risiko banjir dan kawasan jalan berbahaya bagi mengurangkan risiko kepada pengguna jalan raya akibat banjir.
Tubuhkan Pusat kawalan trafik
Pusat kawalan trafik perlu ditubuhkan untuk mengarahkan laluan alternatif kepada pengguna jalan raya sekiranya banjir berlaku, ini dapat mengelakkan kesesakan dan risiko kemalangan.
Sekatan jalan sementara juga perlu diadakan di kawasan dikenal pasti berisiko berdepan bencana banjir atau tanah runtuh untuk mengelakkan pemandu menggunakan jalan terjejas akibat banjir dan ini boleh mengurangkan risiko kepada pengguna jalan raya.
Salah satu aspek yang perlu diberi tumpuan ialah mewujudkan sistem pemantauan cuaca berterusan lebih canggih untuk mengesan hujan lebat dan mengeluarkan amaran awal kepada pihak berkuasa serta masyarakat bagi mengurangkan kesan dan risiko banjir kepada orang awam termasuk infrastruktur awam.
Latihan kecemasan kepada masyarakat juga perlu diadakan lebih kerap atau berkala supaya masyarakat tahu merancang pelan kecemasan, memeta laluan selamat dan langkah keselamatan sewajarnya perlu diambil jika banjir berlaku.
Kempen kesedaran pentingnya menjaga sistem saliran, mengelak membuang sampah ke dalam longkang dan mengetahui risiko laluan sering banjir perlu diadakan bagi mengelak risiko banjir.
Persediaan rapi sebelum musim tengkujuh atau banjir besar adalah penting untuk melindungi infrastruktur jalan raya dan keselamatan orang awam. Semua pihak, termasuk pihak berkuasa dan masyarakat, perlu berganding bahu dalam memastikan jalan raya sentiasa dalam keadaan baik dan selamat, terutama semasa keadaan cuaca buruk ketika musim tengkujuh.
Kejadian banjir akibat hujan lebat dapat dielakkan jika sistem saliran diselenggara dengan baik. Semua saliran, termasuk longkang, parit dan pembetung perlu dibersihkan dalam tempoh terdekat ini secara berkala untuk mengelak tersumbat
Kementerian Kerja Raya (KKR) menerusi Jabatan Kerja Raya (JKR) meningkatkan tahap kesiapsiagaan bagi menghadapi Monsun Timur Laut (MTL) dengan menaik taraf operasi Bilik Gerakan Bencana (Bigben) yang terletak di Ibu Pejabat JKR di sini.
Menterinya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, berkata pada masa sama pihaknya turut menaik taraf aplikasi mudah alih Sistem Pengurusan Bencana (ebencana) JKR bagi memudahkan orang ramai mendapatkan maklumat terkini.
Katanya, Bigben berfungsi sebagai pusat sehenti maklumat bencana membabitkan aset seliaan JKR di sepanjang Jalan Negeri dan Jalan Persekutuan.
“Maklumat komprehensif yang disediakan melalui Bigben untuk dikongsi dengan orang awam berkaitan maklumat bencana seperti banjir, cerun runtuh, jalan runtuh, jalan mendap dan jambatan rosak atau runtuh.
“Oleh itu, Bigben akan berkongsi
maklumat penutupan jalan serta informasi laluan alternatif bagi membolehkan pengguna jalan raya merancang perjalanan.
“Aplikasi ebencana pula adalah platform bersepadu yang mengintegrasikan data di Laman Pengurusan Bencana (bencana.jkr.gov.my) yang dapat diakses terus di telefon bimbit,” katanya kepada pemberita selepas merasmikan Bigben dan ebencana di Ibu Pejabat JKR, di sini, semalam.
Yang turut hadir, Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan dan Ketua Pengarah Kerja Raya, Datuk Roslan Ismail.
Alexander berkata, Bigben diterajui oleh Sekretariat Bilik
Gerakan Bencana JKR terdiri daripada warga kerja JKR di ibu pejabat dengan kerjasama di peringkat negeri dan daerah yang berperanan mengemas kini maklumat bencana menerusi Laman Rasmi Pengurusan Bencana.
3 peringkat operasi Bigben
Katanya, pengoperasian Bigben dikategorikan dalam tiga peringkat yang bergantung kepada situasi semasa bencana iaitu peringkat sistem amaran awal, peringkat pusat komunikasi bersepadu dan peringkat pusat tindakan cepat.
“Operasi Bigben dan sistem ebencana JKR secara bersepadu itu bukan sahaja untuk kegunaan orang awam, malah boleh menjadi sumber rujukan kepada
semua pihak berkepentingan.
“Diharap dengan adanya kemudahan ini, ia juga dapat membantu agensi yang terbabit mengambil tindakan penyelarasan dan pengurusan bencana negara lebih berkesan,” katanya.
Justeru, beliau menasihati kepada pengguna yang perlu menggunakan jalan raya ketika musim monsun ini, supaya merancang perjalanan yang lebih selamat dan selesa melalui semakan status laluan jalan raya.
Semakan boleh dibuat melalui Laman Pengurusan Bencana JKR (bencana.jkr.gov.my); aplikasi ebencana JKR; Facebook BIGBEN-BILIK Gerakan Bencana JKR dan akaun X Cawangan Senggara Fasiliti Jalan (https://x.com/@csfj_jkr).
COLOMBIA: Banjir besar yang melanda beberapa kawasan di Colombia telah menyebabkan kerosakan teruk, termasuk infrastruktur perumahan yang dihanyutkan arus deras.
Penduduk terjejas juga dipaksa berpindah di kawasan selamat oleh pihak berkuasa.
Kejadian itu berlaku selepas hujan lebat yang berterusan di negara itu.
Sementara itu, Presiden Colombia, Gustavo Petro, pada Ahad mengumumkan keadaan bencana nasional di seluruh negara.
“Kami mengisytiharkan keadaan bencana di seluruh negara, akibat ketidaktentuan iklim yang menghasilkan impak yang tidak dapat diramalkan dan luar biasa serta meningkatkan kerentanannya di wilayah-wilayah,” katanya dalam satu sidang media khas memetik laporan Reuters.
Menurut Petro, pengisytiharaan itu bertujuan untuk mempercepatkan mobilisasi sumber daya dan bantuan kepada penduduk yang terjejas serta meminimumkan impak banjir dan kemarau yang melanda negara ini.
Antara wilayah yang teruk terjejas ialah Chocó dengan lebih 30,000 keluarga terkesan dengan banjir berkenaan.
Laporan awal pihak berkuasa mendedahkan, seramai 27 daripada 31 daerah di Chocó dilaporkan terjejas.
Colombia, negara yang terletak di Amerika Selatan, sering kali berdepan dengan cabaran cuaca ekstrem seperti banjir dan kemarau. Namun, pada tahun 2024, negara itu mengalami beberapa bencana alam yang luar biasa terutamanya akibat hujan lebat yang berterusan.
ALOR SETAR: Seramai 4,233 pesawah di kawasan Lembaga Kemajuan Pertanian Muda (MADA) di negeri ini yang terjejas akibat banjir pada September lepas menerima sumbangan ihsan Perdana Menteri berjumlah RM4.23 juta.
Pengerusi MADA Datuk Dr Ismail Salleh berkata setiap pesawah menerima RM1,000 bagi membantu mereka menampung kerugian yang dialami akibat bencana itu dan untuk mengusahakan tanaman padi bagi musim seterusnya.
"Keseluruhan peladang kita yang terlibat yang telah diangkat dan diluluskan oleh jawatankuasa adalah seramai 4,233 orang dan daripada situ, pihak Unit Penyelarasan Pelaksanaan (ICU) telah bersetuju untuk memberi sumbangan RM1,000 setiap orang.
"Jadi, daripada 27 Pertubuhan Peladang Kawasan (PPK) kita, 21 PPK terlibat yang membabitkan keseluruhan kerugian lebih RM29.43 juta," katanya ketika ditemui pemberita di sini hari ini.
Terdahulu, beliau hadir Majlis Penyerahan Sumbangan Ihsan Perdana Menteri kepada pesawah yang terlibat bencana banjir fasa 1 negeri Kedah yang disampaikan Menteri Dalam Negeri Datuk Seri Saifuddin Nasution Ismail yang juga Pengerusi Bersama Majlis Tindakan Pembangunan Negeri Kedah.
Ismail berkata selain daripada bantuan ihsan itu, pihak MADA juga akan menyalurkan bantuan menerusi Tabung Bencana Tanaman Padi (TBTP) kepada pesawah yang terjejas.
Beliau berkata permohonan penyaluran bantuan TBTP telah pun dikemukakan kepada pihak kementerian dan berada di peringkat akhir untuk kelulusan sebelum diagihkan kepada penerima yang layak.
"Jadi maknanya, dengan duit sumbangan ihsan Perdana Menteri dan ditambah bantuan TBTP dalam masa terdekat, Insya-Allah sekurang-kurangnya akan dapat mengurangkan bebanan peladang kita untuk mengerjakan bendang pada musim akan datang," katanya.
Sementara itu, seorang pesawah yang menerima bantuan ihsan berkenaan, Aziz Hussein, 57, merakamkan ucapan terima kasih kepada Perdana Menteri di atas sumbangan itu yang sedikit sebanyak membantu meringankan bebannya untuk tanaman padi bagi musim kedua.
"Kawasan padi saya yang terjejas banjir baru-baru ini sebanyak lima relong (1.43 hektar), hasil yang diperoleh daripada kawasan yang terjejas itu dalam satu relong (0.28 hektar) sahaja, tak balik modal, terpaksa tambah lagi modal untuk tampung kerugian.
Bagi Awang Isa Fatardin, 64, dia bersyukur di atas bantuan segera kerajaan itu yang dapat membela nasib 'pak tani' yang semakin terbeban dengan kenaikan kos tanaman padi.
"Kalau boleh juga, naik taraf saliran sungai dan parit di kawasan sawah untuk bantu pak tani...bila banjir baru-baru ini, sawah tenggelam 20 ke 30 hari bukan sehari dua sebab saliran tersumbat, padi jadi rosak sebab lama tenggelam," katanya.
-- BERNAMA