GUA MUSANG: Projek pembaikan cerun, pembinaan perangkap aliran puing dan Empangan Sabo di laluan FT185 Seksyen 61 Jalan Simpang Pulai-Gua Musang yang siap sepenuhnya dua hari lalu dapat meningkatkan tahap keselamatan pengguna jalan raya di laluan strategik itu.

Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, berkata projek mitigasi bernilai RM10.4 juta itu membuktikan komitmen kerajaan dalam memastikan laluan yang menghubungkan komuniti, aktiviti ekonomi, logistik dan pelancongan kekal selamat serta memberi manfaat kepada rakyat.

Katanya, projek berkenaan merangkumi kerja pembaikan cerun, pembinaan sistem saliran, kerja turapan, pengalihan utiliti serta pelaksanaan komponen mitigasi utama aliran puing, termasuk pembinaan Empangan Sabo dan perangkap aliran puing.

Projek mitigasi ini berjaya disiapkan dengan kos RM10.4 juta dan diserahkan pada hari ini.

"Projek ini dilaksanakan oleh kontraktor Pintas Utama Sdn Bhd menerusi kaedah Arahan Kerja (AK) yang bermula pada 18 Jun 2024 dan siap sepenuhnya dua hari lalu.

"Tempoh pelaksanaannya adalah selama 13 bulan. Dengan siapnya projek ini, kami berharap tahap keselamatan, keyakinan pengguna dan kebolehlaluan di jalan ini dapat terus dipertingkatkan demi memberi manfaat kepada rakyat serta ekonomi setempat," katanya.

Beliau berkata demikian selepas menyempurnakan Majlis Penyerahan Projek Pembaikan Cerun di Laluan FT185 Seksyen 61 Jalan Simpang Pulai-Gua Musang, di sini, hari ini.

Alexander berkata, pembinaan Empangan Sabo di lokasi itu turut mencatat satu lagi pencapaian penting apabila menjadi Empangan Sabo keempat di Semenanjung yang dibangunkan Jabatan Kerja Raya (JKR), selepas projek seumpamanya di Raub, Pahang; Seremban, Negeri Sembilan; dan Baling, Kedah.

Katanya, pencapaian itu mencerminkan keupayaan serta komitmen JKR dalam memperkukuh kejuruteraan cerun dan pengurusan risiko aliran puing di negara ini.

"Projek pembinaan cerun dengan Empangan Sabo bermula sejak 2017 di Raub sebelum diteruskan di tiga lagi negeri.

"Projek ini diadaptasi daripada teknologi Jepun bagi membina pembaikan cerun yang lebih berkesan, termasuk sistem saliran yang lebih baik serta sistem perangkap puing yang mampu menghalang kejadian kepala air sehingga menyebabkan air melimpah ke atas jalan," katanya.

"Saya sangat berbangga dengan kejayaan ini dan yakin sepenuhnya ia akan memberi manfaat kepada pengguna jalan raya di laluan yang menghubungkan pusat ekonomi dan pelancongan ini," katanya.

Empangan Sabo (dari perkataan Jepun sabo, yang bermaksud kawalan hakisan dan sedimen) adalah struktur yang dibina merentasi sungai untuk memerangkap dan mengawal aliran puing (debris), batu dan pasir.