OFFICIAL PORTAL
PRIME MINISTER'S DEPARTMENT
NATIONAL DISASTER MANAGEMENT AGENCY
PRIME MINISTER'S DEPARTMENT
NATIONAL DISASTER MANAGEMENT AGENCY
Gempar sangka pesawat terhempas
- Admin UKK
- Berita
MELAKA – Orang ramai yang berada berhampiran Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka (LTAM) di Batu Berendam di sini gempar apabila menyangka sebuah pesawat telah terhempas di kawasan tersebut.
Keadaan itu dipercayai berpunca daripada kepulan asap tebal dan deretan jentera penyelamat yang bergegas ke lokasi sehingga mencetuskan kebimbangan berlaku nahas udara.
Penolong Pengarah Bahagian Operasi Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) Melaka, Penguasa Kanan Bomba II Mohd. Shahrom Laji berkata, situasi itu bagaimanapun hanyalah simulasi Latih Amal Bencana Udara Exercise Laksamana 2026 yang dianjurkan Malaysia Airports Sdn. Bhd. (MASB) dengan kerjasama JBPM serta pelbagai agensi berkaitan.
Jelasnya, ia bagi menguji menguji keberkesanan Pelan Kecemasan Aerodrom (Aerodrome Emergency Plan), selain memastikan semua agensi mampu bertindak pantas, cekap dan bersepadu sekiranya berlaku bencana udara sebenar.
“Latihan ini dimulakan pada 21 Julai lalu menerusi Tabletop Exercise (TTX) sebelum diteruskan hari ini dengan Full Scale Exercise (FSX) yang mensimulasikan operasi menyelamat mangsa, pemadaman kebakaran pesawat dan pengurusan lokasi kejadian.
“Ia bukan sahaja menguji keupayaan operasi bomba, malah mengukur tahap koordinasi, komunikasi dan kerjasama semua agensi penyelamat yang terlibat,” katanya kepada pemberita hari ini.
Tambahnya, bagi menjayakan latihan itu, JBPM Melaka melalui Balai Bomba dan Penyelamat (BBP) Ayer Keroh telah menggerakkan tiga aset utama iaitu sebuah Fire Rescue Tender (FRT), Compact Fire Rescue Tender (CFRT) dan Water Tanker.
Jelasnya, aset tersebut digunakan bagi menguji keupayaan pemadaman kebakaran pesawat, operasi menyelamat dan mengeluarkan mangsa, pembekalan air secara berterusan serta sokongan kepada pasukan Aircraft Rescue and Fire Fighting (ARFF).
Mengulas lanjut beliau berkata, agensi yang terlibat sama ialah Malaysia Airports Sdn. Bhd. (MASB), Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM), Polis Diraja Malaysia (PDRM), Kementerian Kesihatan (KKM), Angkatan Pertahanan Awam Malaysia (APM), Majlis Keselamatan Negara (MKN), Hospital Melaka serta beberapa agensi teknikal lain.
“Kejayaan menguruskan bencana udara tidak bergantung kepada satu agensi sahaja, sebaliknya memerlukan tindakan bersepadu, komunikasi yang berkesan dan koordinasi yang mantap.
“Exercise Laksamana 2026 membuktikan semua agensi sentiasa berada pada tahap kesiapsiagaan tinggi bagi memastikan keselamatan nyawa dan kelangsungan operasi Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka sekiranya berlaku insiden sebenar,” katanya.- KOSMO! ONLINE
LAWAS, 23 Julai: Tiada mangsa dilaporkan dalam insiden kebocoran gas yang dikesan di Northern Coastal Highway (NCH), Kampung Dato di sini, petang tadi.
Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) menerusi Balai Bomba dan Penyelamat (BBP) Lawas menjalankan operasi pemantauan susulan kejadian berkenaan bagi memastikan kawasan terbabit kekal selamat.
Menurut Pusat Gerakan Operasi (PGO) JBPM Sarawak, pihaknya menerima panggilan berkaitan kejadian pada jam 5 petang sebelum sebuah jentera D-Max bersama empat anggota digerakkan ke lokasi dan tiba pada jam 5.24 petang.
“Setibanya di lokasi, pasukan bomba mengesahkan berlaku kebocoran gas lalu memasang sawar keselamatan pada jarak kira-kira 40 meter dari kawasan kebocoran.
“Pihak kontraktor turut diarahkan menghentikan semua aktiviti di lokasi sebagai langkah keselamatan bagi mengelakkan sebarang kejadian tidak diingini,” kata kenyataan itu.
Menurut kenyataan itu, operasi pemantauan akan diteruskan secara berkala dari semasa ke semasa bagi memastikan keadaan di lokasi terkawal. -TVS
PETALING JAYA: The Selangor state government has allocated RM40.5 million to implement flood mitigation plans in high-risk areas under the Petaling Jaya City Council (MBPJ).
State infrastructure and agriculture committee chairman Izham Hashim said they involve 39 projects, Bernama reported.
He said frequent flash floods occurred in urban areas due to rapid development, high-intensity rainfall, and global climate changes.
Izham said some of these projects would be completed in less than six months, while others may take up to a year to show improvements.
Speaking after a flood management meeting with Petaling Jaya mayor Zahri Samingon today, Izham said the 26 projects categorised under immediate measures involved a cost of RM20.1 million.
Another 13 medium-term measures involved an allocation of RM20.4 million. Izham said 12 areas have been identified as focus locations.
Three areas will be given critical priority, namely Section 51A (Jalan 223), Kampung Cempaka and the FAS tunnel area near Jalan PJU 1A.
These involve the construction of the flood wall, the installation of a flap gate, the construction of a retention pond, and the use of new technology such as ecoblocks from Germany.
He said underground utility routes and land ownership issues need to be resolved first. Meanwhile, Zahri said that MBPJ had also implemented several initiatives to reduce the burden on traders affected by the flash floods on April 20 and May 6.
These include the installation of alarm systems and drain water level detectors, facility improvements, as well as exemptions and reductions in rental rates for premises.
They include the exemption of rent for business premises and a 30% reduction in rent rates, from July to December, for affected traders on Jalan 223.
PETALING JAYA: Konsep Bandar Span atau Sponge City hanya berkesan mengurangkan risiko banjir sekiranya pembangunan dikawal dan kawasan hijau serta kawasan tadahan air terus dipelihara.
Melihat kepada situasi terkini perancangan pembangunan di Lembah Klang terutama pusat bandar Kuala Lumpur dan Petaling Jaya, pendekatan itu dilihat tidak realistik atau sia-sia.
Pensyarah Fakulti Sains Bumi Universiti Malaysia Kelantan (UMK), Prof. Dr. Aweng Eh Rak berkata, jumlah hujan yang turun di sesuatu kawasan tidak berubah, sebaliknya keupayaan sesuatu kawasan untuk menyerap air menjadi faktor utama dalam mengawal aliran permukaan.
Beliau berkata, Sponge City direka bagi membolehkan air hujan diserap ke dalam tanah supaya tidak menghasilkan aliran permukaan berlebihan yang boleh menyebabkan banjir.
“Jika pembangunan terus mengurangkan kawasan hijau, konsep ini tidak akan mencapai matlamatnya. Jumlah hujan yang turun dalam sesuatu kawasan adalah sama tetapi yang berubah ialah keupayaan tanah untuk menyerap air.
“Apabila kawasan tidak telap air seperti bangunan, jalan raya dan permukaan konkrit semakin bertambah, kapasiti penyerapan air akan semakin berkurangan.
“Pada peringkat awal, reka bentuk bandar itu mungkin mencukupi berdasarkan keluasan kawasan yang boleh menyerap air. Tetapi apabila lebih banyak kawasan ditukar kepada permukaan tidak telap, jumlah air yang menjadi aliran permukaan meningkat dan reka bentuk asal tidak lagi mampu menampung air hujan,” katanya kepada Utusan Malaysia.
Kelmarin akhbar ini melaporkan, lebih 8.3 juta penduduk di Lembah Klang bakal berdepan risiko banjir berterusan susulan kapasiti kolam takungan banjir di Kuala Lumpur kini hanya tinggal kira-kira 30 peratus daripada keluasan asal 114.5 hektar.
Pengerusi Gabungan Selamatkan Kuala Lumpur (SKL), Datuk M. Ali berkata, penyusutan itu berlaku selepas sebahagian besar kawasan berkenaan diberikan hak milik kepada pemaju bagi tujuan pembangunan.
Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Wilayah Persekutuan) Hannah Yeoh turut memaklumkan pewartaan 45 lagi kawasan hijau dan lapang seluas 277,663.90 meter persegi, menjadikan jumlah keseluruhan kawasan yang telah diwartakan sebanyak 539 lokasi.
Hannah berkata langkah itu juga sebahagian daripada strategi jangka panjang bagi menjadikan Kuala Lumpur bandar lebih mampan dan berdaya tahan, termasuk mengadaptasi konsep Sponge City dalam menangani isu banjir dan peningkatan suhu bandar.
Dalam pada itu, Aweng berkata kerajaan perlu mewartakan kawasan tadahan banjir dan kawasan resapan air sebagai kawasan yang tidak boleh dibangunkan bagi memastikan fungsi semula jadi kawasan tersebut terus terpelihara.
“Langkah ini sepatutnya sudah dilaksanakan sejak dahulu lagi. Pada masa sama, kerajaan perlu menetapkan had yang jelas terhadap keluasan pembangunan yang dibenarkan.
“Jika pembangunan dibiarkan tanpa kawalan, kapasiti asal kawasan tersebut untuk menyerap dan menampung air hujan akan terus berkurangan, sekali gus meningkatkan risiko banjir,” katanya.-UTUSAN
SERDANG: Operasi memadam kebakaran di Pasar Borong Selangor, Seri Kembangan, di sini, malam tadi berdepan kesukaran susulan beberapa siri letupan kecil akibat terdapat kira-kira 2,000 tin gas metana di dalam premis berkenaan.
Penolong Pengarah Bahagian Operasi JBPM Selangor, Ashrul Riezal Asbar berkata, seramai 68 pegawai dan anggota JBPM bersama 67 anggota Bomba Sukarela dikerahkan ke lokasi bagi mengawal kebakaran yang dipercayai bermula kira-kira pukul 10.50 malam.
Katanta, 15 Balai Bomba dan Penyelamat (BBP) dari sekitar Selangor, Kuala Lumpur dan Putrajaya dengan bantuan 19 jentera terbabit dalam operasi memadam kebakaran.
“Berdasarkan penilaian di lokasi, kita dimaklumkan terdapat kira-kira 2,000 tin gas metana di dalam premis berkenaan.
“Pada peringkat awal memang berlaku beberapa siri letupan namun Alhamdulillah kita berjaya mengawalnya sekitar pukul 1.20 pagi,” katanya di sini hari ini.
Katanya, pihaknya menerima panggilan kecemasan pada pukul 11.04 malam sebelum jentera pertama dari BBP Seri Kembangan tiba di lokasi sembilan minit kemudian.
“Alhamdulillah setakat ini tiada sebarang kemalangan jiwa dilaporkan berlaku.
“Operasi pemadaman turut berdepan kekangan apabila lima pili bomba di kawasan berhampiran tidak dapat digunakan kerana berada di bawah seliaan pihak swasta.
“Susulan itu, kita menggunakan sepenuhnya bekalan air daripada jentera dan lori tangki air bomba sepanjang kerja-kerja pemadaman dijalankan,” katanya.
Beliau berkata, punca kebakaran dan anggaran kerugian masih dalam siasatan berikutan operasi pemadaman belum selesai sepenuhnya. – UTUSAN